<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>sekcja chodnikowa &#8211; Czasopismo nowoczesnego górnictwa</title>
	<atom:link href="https://www.miag.agh.edu.pl/tag/sekcja-chodnikowa/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.miag.agh.edu.pl</link>
	<description>ISSN 2450 - 7326   e-ISSN 2449 - 6421</description>
	<lastBuildDate>Tue, 04 Jul 2023 11:50:10 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.5</generator>

<image>
	<url>https://www.miag.agh.edu.pl/wp-content/uploads/cropped-logo-MIAG2-32x32.jpg</url>
	<title>sekcja chodnikowa &#8211; Czasopismo nowoczesnego górnictwa</title>
	<link>https://www.miag.agh.edu.pl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Nr 2/2022 (550)</title>
		<link>https://www.miag.agh.edu.pl/nr-2-2022-550-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Marcin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 May 2023 09:01:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Releases]]></category>
		<category><![CDATA[filtr Kalmana]]></category>
		<category><![CDATA[konstrukcje dwukołowe]]></category>
		<category><![CDATA[maszyny CNC]]></category>
		<category><![CDATA[metody spawalnicze]]></category>
		<category><![CDATA[nowoczesne technologie]]></category>
		<category><![CDATA[obudowa skrzyżowań]]></category>
		<category><![CDATA[podzespoły przenośników taśmowych]]></category>
		<category><![CDATA[pojazdy samobalansujące]]></category>
		<category><![CDATA[programy komputerowe CAD/CAM]]></category>
		<category><![CDATA[przekładka przenośnika podścianowego]]></category>
		<category><![CDATA[przenośnik taśmowy]]></category>
		<category><![CDATA[sekcja chodnikowa]]></category>
		<category><![CDATA[sekcje obudowy zmechanizowanej]]></category>
		<category><![CDATA[zabezpieczenie wyrobiska ściana – chodnik podścianowy]]></category>
		<category><![CDATA[zabudowa wnęki]]></category>
		<category><![CDATA[zakład górniczy]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.miag.agh.edu.pl/?p=917</guid>

					<description><![CDATA[MAREK WOJTAS, DAMIAN KAZUBIŃSKI, KLAUDIUSZ PILARZ INNOWACYJNA OBUDOWA ZMECHANIZOWANA SKRZYŻOWANIA TYPU HENNLICH-20/43-CH Eksploatacja podziemna minerałów systemem ścianowym wymaga wykonania dwóch równoległych wyrobisk korytarzowych (chodnik podścianowy i nadścianowy). W miarę postępu ściany następuje ich likwidacja (eksploatacja od granic). Przebudowę tego miejsca, czyli skrzyżowania chodnik-ściana, dokonuje się najczęściej ręcznie. Możliwe jest zastosowanie innych sposobów pozwalających zmniejszyć wysiłek...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter"><img decoding="async" src="https://www.miag.agh.edu.pl/wp-content/uploads/issue.png" alt="okładka czasopisma Mining"/><figcaption class="wp-element-caption"><a href="https://www.miag.agh.edu.pl/wp-content/uploads/MINING_550_02_2022.pdf" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Nr 2/2022</a></figcaption></figure></div>


<p><em><em>MAREK WOJTAS, DAMIAN KAZUBIŃSKI, KLAUDIUSZ PILARZ</em></em></p>



<p><strong>INNOWACYJNA OBUDOWA ZMECHANIZOWANA SKRZYŻOWANIA TYPU HENNLICH-20/43-CH</strong></p>



<p style="text-align: justify;">Eksploatacja podziemna minerałów systemem ścianowym wymaga wykonania dwóch równoległych wyrobisk korytarzowych (chodnik podścianowy i nadścianowy). W miarę postępu ściany następuje ich likwidacja (eksploatacja od granic). Przebudowę tego miejsca, czyli skrzyżowania chodnik-ściana, dokonuje się najczęściej ręcznie. Możliwe jest zastosowanie innych sposobów pozwalających zmniejszyć wysiłek fizyczny obsługi ściany. Jednym z rozwiązań jest wykorzystanie obudów przeznaczonych do tych miejsc. Przykładem takiego rozwiązania jest obudowa HENNLICH-20/43-CH. W artykule omówiono zalety zastosowania zmechanizowanej obudowy skrzyżowań jako alternatywę zabudowy z użyciem stojaków indywidualnych. Przedstawiono parametry techniczne wybranego typu obudowy zmechanizowanej.</p>



<p><a href="https://doi.org/10.7494/miag.2022.2.550.7" target="_blank" rel="noreferrer noopener">https://doi.org/10.7494/miag.2022.2.550.7</a></p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p><em><em>SZYMON RĘCZKOWICZ</em></em></p>



<p><strong>MECHATRONICZNY PROJEKT DWUKOŁOWEJ PLATFORMY MOBILNEJ</strong></p>



<p style="text-align: justify;">W artykule przedstawiono wyniki prac nad projektem dwukołowej samobalansującej platformy mobilnej przygotowanym w ramach pracy inżynierskiej. Celem stworzenia konstrukcji było umożliwienie zwiększania mobilności osoby dorosłej na niewielkich odległościach w zurbanizowanym środowisku.<br>Całość prac projektowych podzielono na kilka części. W pierwszym etapie przedstawiono wymagania założone dla projektu urządzenia, dobrano elementy elektryczne oraz schemat ich połączeń elektrycznych. W drugiej części omówiono stworzony model CAD konstrukcji oraz jego elementy mechaniczne. W celu sprawdzenia wytrzymałości konstrukcji dokonano analizy MES korpusu urządzenia. Przedostatnią częścią było przeanalizowanie zagadnienia odwróconego wahadła, które pozwoliło na wyprowadzenie modelu przestrzeni stanu z rozdzieleniem na podsystemy bazy i drążka sterowniczego niezbędnego do opracowania sterowania dla platformy. W ostatniej części przygotowano algorytm stabilizujący na podstawie regulatora LQR oraz rozważano zastosowanie fuzji sensorycznej w postaci filtru Kalmana w celu zwiększenia dokładności określania kąta odchylenia konstrukcji.<br>Na koniec przygotowano symulacje w środowisku Simulink w celu sprawdzenia poprawności przygotowanego algorytmu. Całość została zwieńczona podsumowaniem prac oraz wytyczeniem kierunków dalszych badań.</p>



<p><a href="https://doi.org/10.7494/miag.2022.2.550.17" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Pobierz artykułhttps://doi.org/10.7494/miag.2022.2.550.17</a></p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p><em><em>WALDEMAR WÓJCICKI, MICHAŁ WÓJCICKI</em></em></p>



<p><strong>WYKORZYSTANIE ZAPASÓW MAGAZYNOWYCH KOPALŃ DO POPRAWNEJ KOMPLETACJI GÓRNICZYCH PRZENOŚNIKÓW TAŚMOWYCH</strong></p>



<p style="text-align: justify;">W artykule przedstawiono zasady racjonalnego wykorzystania posiadanych w podziemnych zakładach górnictwa węglowego podzespołów przenośników w celu zestawienia kompletnych urządzeń właściwych dla konkretnych lokalizacji i wymaganych parametrów pracy. Ponieważ często są to zespoły od różnych producentów, to użytkownik będzie zobowiązany do przygotowania zbiorczej instrukcji obsługi oraz wystawienia deklaracji zgodności.</p>



<p><a href="https://doi.org/10.7494/miag.2022.2.550.53" target="_blank" rel="noreferrer noopener">https://doi.org/10.7494/miag.2022.2.550.53</a></p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p><em>JAN GIL</em>, <em>KAZIMIERZ STOIŃSKI, TOMASZ KARCZEWSKI, GRZEGORZ PUTANOWICZ</em></p>



<p><strong>TECHNOLOGIE WYKORZYSTYWANE W PRODUKCJI ORAZ REMONTACH MASZYN I URZĄDZEŃ W ZRP „BIERUŃ”</strong></p>



<p style="text-align: justify;">Przedstawiono wykorzystanie różnych technologii w produkcji i remontach maszyn górniczych prowadzonych przez zakład ZRP „Bieruń”. Wieloletnia systematyczna rozbudowa parku maszynowego oraz niezbędnego zaplecza technicznego została ukierunkowana na maszyny sterowane numerycznie, roboty spawalnicze, a w przygotowaniu produktu programów komputerowych typu CAD/CAM. Problematykę przedstawiono na przykładzie produkcji sekcji zmechanizowanej obudowy ścianowej ZRP-15/35-POz.</p>



<p><a href="https://doi.org/10.7494/miag.2022.2.550.69" target="_blank" rel="noreferrer noopener">https://doi.org/10.7494/miag.2022.2.550.69</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
