<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>olej hydrauliczny &#8211; Czasopismo nowoczesnego górnictwa</title>
	<atom:link href="https://www.miag.agh.edu.pl/tag/olej-hydrauliczny/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.miag.agh.edu.pl</link>
	<description>ISSN 2450 - 7326   e-ISSN 2449 - 6421</description>
	<lastBuildDate>Tue, 09 Jun 2026 10:04:15 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.miag.agh.edu.pl/wp-content/uploads/cropped-logo-MIAG2-32x32.jpg</url>
	<title>olej hydrauliczny &#8211; Czasopismo nowoczesnego górnictwa</title>
	<link>https://www.miag.agh.edu.pl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Nr 2/2024 (558)</title>
		<link>https://www.miag.agh.edu.pl/nr-2-2024-558/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Marcin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 10:04:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wydania]]></category>
		<category><![CDATA[BEV]]></category>
		<category><![CDATA[czystość oleju hydraulicznego]]></category>
		<category><![CDATA[diagnostyka tribologiczna]]></category>
		<category><![CDATA[napęd elektryczny]]></category>
		<category><![CDATA[olej hydrauliczny]]></category>
		<category><![CDATA[przesiewacze wibracyjne]]></category>
		<category><![CDATA[rozruch]]></category>
		<category><![CDATA[samojezdne maszyny górnicze]]></category>
		<category><![CDATA[stany nieustalone]]></category>
		<category><![CDATA[zasilanie bateryjne]]></category>
		<category><![CDATA[ładowarki LHD]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.miag.agh.edu.pl/?p=1755</guid>

					<description><![CDATA[Jacek Feliks Badania poboru mocy przy rozruchu przesiewacza o drganiach prostoliniowych W zaprezentowanym artykule przedstawiono wyniki badań podczas rozruchu przesiewaczawibracyjnego w zależności od nastawionego czasu rozruchu. Badania przeprowadzono,wykorzystując podwieszany przesiewacz wibracyjny o odcinkowej trajektorii drgań – w którym wymuszenie drgań realizowane jest przez dwa silniki wibracyjne mocowane bezpośrednio do rzeszota przesiewacza. Silniki wibracyjne były zasilane...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter"><img decoding="async" src="https://www.miag.agh.edu.pl/wp-content/uploads/issue.png" alt="okładka czasopisma Mining"/><figcaption class="wp-element-caption"><a href="https://www.miag.agh.edu.pl/wp-content/uploads/MIAG_2_2024.pdf">Nr 558 &#8211; 2/2024</a></figcaption></figure>
</div>


<p><a href="https://orcid.org/0000-0002-5653-1674">Jacek Feliks</a> </p>



<h2 class="wp-block-heading">Badania poboru mocy przy rozruchu przesiewacza o drganiach prostoliniowych</h2>



<p>W zaprezentowanym artykule przedstawiono wyniki badań podczas rozruchu przesiewacza<br>wibracyjnego w zależności od nastawionego czasu rozruchu. Badania przeprowadzono,<br>wykorzystując podwieszany przesiewacz wibracyjny o odcinkowej trajektorii drgań – w którym wymuszenie drgań realizowane jest przez dwa silniki wibracyjne mocowane bezpośrednio do rzeszota przesiewacza. Silniki wibracyjne były zasilane napięciem trójfazowym i połączone z siecią przez układ przemienników częstotliwości umożliwiających sterowanie prącą napędu zarówno w stanach ustalonych, jak i w trakcie rozruchu. Rejestrowano również moc chwilową pobieraną przez napęd przesiewacza i określono maksymalny prąd płynący w układzie zasilania dla dziewięciu przyjętych czasów rozruchu (od 0 s do 8 s). Badania te pozwoliły na określenie najkorzystniejszych parametrów rozruchu pozwalających na zmniejszenie zapotrzebowania mocy napędu niewpływające znacząco na parametry kinematyczne przesiewacza podczas jego rozruchu.</p>



<p><br><strong>Słowa kluczowe:</strong> przesiewacze wibracyjne, rozruch, stany nieustalone</p>



<p><a href="https://www.miag.agh.edu.pl/wp-content/uploads/MIAG_2_2024-01.pdf">https://doi.org/10.7494/miag.2024.2.558.5</a></p>



<p>    </p>



<p><a href="https://orcid.org/0000-0003-1891-3871">Piotr Kipczak</a></p>



<h2 class="wp-block-heading">Analiza degradacji oleju hydraulicznego w koparce gąsienicowej Doosan 380 LC-5 na podstawie badań czystości oleju metodą laserowo-optyczną</h2>



<p>W artykule przedstawiono analizę stanu i jakości oleju hydraulicznego stosowanego<br>w koparce gąsienicowej Doosan 380 LC-5 eksploatowanej w kopalni surowców skalnych. Celem<br>badań była analiza zmian jakościowych oleju hydraulicznego Orlen Hydrol L-HV 46 w funkcji ilości przepracowanych motogodzin oraz jej ocena do określania stanu oleju hydraulicznego w układzie. Badaniom poddano pięć próbek oleju, w tym jedną zawierającą olej świeży. Badania przeprowadzono z wykorzystaniem mobilnego analizatora OPCom Portable Oil Lab, umożliwiającego ocenę czystości oleju metodą laserowo-optyczną zgodnie z normą PN-EN ISO 4406:2021. Uzyskane wyniki potwierdzają postępującą degradację oleju wraz z czasem eksploatacji oraz zasadność systematycznego monitoringu jego czystości.</p>



<p><strong>Słowa kluczowe:</strong> olej hydrauliczny, czystość oleju hydraulicznego, diagnostyka tribologiczna</p>



<p><a href="https://www.miag.agh.edu.pl/wp-content/uploads/MIAG_2_2024-02.pdf">https://doi.org/10.7494/miag.2024.2.558.13</a></p>



<p>   </p>



<p><a href="https://orcid.org/0000-0002-7993-4054">Wojciech Korski</a> , <a href="https://orcid.org/0000-0002-2258-4233">Wojciech Horak</a> , <a href="https://orcid.org/0000-0002-7139-0558">Łukasz Bołoz</a> , <a href="https://orcid.org/0000-0002-1969-8280">Roman Niestrój</a> , <a href="https://orcid.org/0000-0003-1195-5198">Artur Kozłowski</a></p>



<h2 class="wp-block-heading">Bateryjna ładowarka LHD z niezależnym napędem kół</h2>



<p>W pracy przedstawiono budowę oraz rozwiązania konstrukcyjne układów zasilania<br>i napędowego ładowarki LHD z innowacyjnym układem przeniesienia napędu typu in-wheel drive. Przedmiotowa ładowarka jest pojazdem typu BEV z wymiennym magazynem energii. Przeznaczona jest do pracy w warunkach podziemnych kopalni niezagrożonych wybuchem, zwłaszcza kopalni rud metali. Opracowana konstrukcja zawiera cztery niezależne, elektryczne układy napędowe usytuowane w zabudowie kół jezdnych. W pracy przedstawiono wyniki badań symulacyjnych, umożliwiających oszacowanie wymaganej mocy napędowej i zapotrzebowania na energię elektryczną w różnych reżimach i warunkach pracy ładowarki. Wyniki obliczeń wykorzystano do określenia parametrów podzespołów układów napędowych oraz pojemności baterii akumulatorów.</p>



<p><strong>Słowa kluczowe:</strong> samojezdne maszyny górnicze, ładowarki LHD, napęd elektryczny, zasilanie<br>bateryjne, BEV</p>



<p><a href="https://www.miag.agh.edu.pl/wp-content/uploads/MIAG_2_2024-03.pdf">https://doi.org/10.7494/miag.2024.2.558.21</a></p>



<p></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
